膜结构停(ting)车棚

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宜兴市帅奇膜结(jie)构工程(cheng)有(you)限公(gong)司(si)

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半(ban)盒(he)式伸(shen)缩(suo)棚

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半盒(he)式(shi)伸缩棚(peng)

  • 详细(xi)介绍

膜(mo)结(jie)构(gou)车棚(peng)价(jia)格(ge)

  (1)充(chong)气(qi)膜(mo)结构,即(ji)薄(bao)膜(mo)的刚度由(you)空(kong)气压(ya)力(li)供给。一般两种方式:①以(yi)室(shi)内气压支(zhi)承(cheng)膜(mo)材(cai)的气(qi)承(cheng)式(shi)膜结构(gou)。②充(chong)气于特(te)定形(xing)状(zhuang)的(de)关(guan)闭(bi)囊(nang)内(nei),使之构成具(ju)有(you)必定刚度的(de)结(jie)构(gou)或构(gou)件的气(qi)肋状膜结构。

    (2)张拉式膜(mo)结构,其形(xing)状(zhuang)相(xiang)似帐子(zi)。它(ta)的(de)结构构成机制(zhi)与预(yu)应(ying)力(li)索网(wang)相似,呈(cheng)负高斯曲率(lv)的鞍(an)形(xing)曲面(mian)形(xing)状,张(zhang)紧(jin)在(zai)柔性(xing)或(huo)刚性的边(bian)际(ji)构(gou)件上(shang),还(hai)可(ke)使(shi)用桅(wei)杆(gan)或(huo)立柱(zhu)供给(gei)独(du)立(li)的吊点;张拉(la)式膜结(jie)构要通过必(bi)定(ding)的张(zhang)拉(la)手(shou)法建立(li)预(yu)应力,使之(zhi)具有(you)必(bi)要的(de)刚度(du)。

    (3)骨(gu)架支承膜(mo)结(jie)构(gou),膜(mo)材(cai)绷(beng)紧(jin)在(zai)刚性骨架(jia)上,刚(gang)性骨(gu)架是(shi)屋(wu)盖(gai)的首(shou)要承重(zhong)结(jie)构(gou),作(zuo)为掩盖(gai)资(zi)料(liao)的膜材则(ze)是部(bu)分(fen)范围内的(de)承重(zhong)单元。

    (4)索(suo)弯顶(ding),国(guo)外(wai)近(jin)几年来用(yong)得(de)较(jiao)多的“索弯顶”(Cable Dome) ,实际(ji)上是空(kong)间(jian)双层(ceng)索(suo)系与覆(fu)面(mian)膜(mo)材的联(lian)合运(yun)用(yong),构(gou)成一种(zhong)高效的(de)大跨度(du)轻型屋(wu)盖结构方式,它(ta)是一种特(te)别(bie)方式(shi)的索(suo)一膜(mo)结构。结(jie)构(gou)型式有(you):张(zhang)拉弯(wan)顶结构(gou),张(zhang)拉整体(ti)索(suo)弯(wan)顶结(jie)构(gou)。


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