江苏(su)、河(he)北(bei)膜结构(gou)停车(che)棚。
什么(me)是(shi)膜结构膜(mo)结构停车(che)棚(peng)？
膜结(jie)构(gou)是20世纪(ji)中(zhong)期(qi)发(fa)展起来的一种(zhong)建(jian)筑结(jie)构(gou)形(xing)式(shi)，膜(mo)结(jie)构车棚是(shi)由多种高(gao)强(qiang)薄膜(mo)材料及加强(qiang)构(gou)件通过(guo)一(yi)定方式(shi)使(shi)其内(nei)部产(chan)生一(yi)定(ding)的预(yu)张(zhang)应力(li)以形(xing)成(cheng)某(mou)种(zhong)空(kong)间形(xing)状(zhuang)，作(zuo)为覆盖结(jie)构(gou)，并能(neng)承(cheng)受(shou)一(yi)定的外荷(he)载作(zuo)用的一(yi)种空(kong)间结构(gou)形式膜结构(gou)停车(che)棚。
膜结(jie)构(gou)可分为充气(qi)膜(mo)结构(gou)和张(zhang)拉膜结(jie)构(gou)两(liang)大类膜结(jie)构停(ting)车(che)棚(peng)。充气膜(mo)结构是(shi)靠(kao)室内(nei)不(bu)断(duan)充气(qi)，使(shi)室(shi)内(nei)外产(chan)生(sheng)一(yi)定(ding)压(ya)力(li)差(一(yi)般在(zai)10㎜~30㎜水(shui)柱(zhu)之(zhi)间),室(shi)内外的压力差使(shi)屋(wu)盖膜布(bu)受到(dao)一(yi)定(ding)的向(xiang)上(shang)的浮力，从(cong)而实现(xian)较(jiao)大(da)的(de)跨(kua)度。张拉(la)膜结(jie)构则(ze)通(tong)过(guo)柱(zhu)及(ji)钢(gang)架支(zhi)承(cheng)或钢(gang)索(suo)张(zhang)拉成型。