由(you)于(yu)膜(mo)结构车棚是(shi)由(you)多(duo)种高(gao)强薄膜材料及(ji)加(jia)强(qiang)构(gou)件(钢(gang)架(jia)、钢柱(zhu)或(huo)钢(gang)索(suo))通(tong)过(guo)一定方式使(shi)其内(nei)部产生一定的预张应力以(yi)形(xing)成某(mou)种空(kong)间形状(zhuang),作为覆(fu)盖结(jie)构,并能承受(shou)一(yi)定的(de)外荷载作用的一(yi)种空间(jian)结构(gou)形式。所以在在剪裁时就(jiu)要充分(fen)考虑(lv)膜结(jie)构车棚(peng)的(de)这(zhe)个特性。那么(me),堃誉膜结构(gou)车棚表面(mian)裁(cai)剪缝时要(yao)注(zhu)意(yi)些(xie)什么呢?
一(yi)、膜(mo)材(cai)料(liao)的幅宽(kuan)
在(zai)膜结(jie)构(gou)车棚(peng)设(she)计时(shi),找形(xing)分(fen)析(xi)过程(cheng)中(zhong)的平面(mian)网格划(hua)分(fen)时,就要(yao)考虑到(dao)膜材(cai)料(liao)的幅(fu)宽(kuan)。尽(jin)量使一块膜布(bu)中(zhong)包含的膜单(dan)元是(shi)完整的(de),否(fou)则还(hai)要通过(guo)插值计算确定(ding)膜(mo)块边界点(dian)的(de)位(wei)置(zhi)
二(er)、边界(jie)的走(zou)向(xiang)
如(ru)果(guo)边(bian)界比(bi)较平(ping)直(zhi),可以考(kao)虑(lv)用(yong)一(yi)个膜块(kuai)的(de)长边作为(wei)这(zhe)条(tiao)边(bian)界(jie)。否则(ze)只能用(yong)多个(ge)膜块(kuai)的短边(bian)拼(pin)接(jie)成(cheng)这条(tiao)边界。
三、表(biao)面(mian)曲率(lv)
以前的(de)裁剪方(fang)法(fa)都(dou)无法给(gei)出曲面任(ren)一点(dian)处的(de)曲(qu)率。而(er)现在因(yin)为(wei)采用的(de)是曲面(mian)膜单(dan)元(yuan),所(suo)以可以(yi)得到每(mei)个(ge)单元的曲率。如果(guo)相邻单元(yuan)曲(qu)率相(xiang)差很(hen)大,说(shuo)明(ming)在(zai)这个(ge)位(wei)置(zhi),曲(qu)面(mian)扭(niu)曲得(de)很严(yan)重,如果裁剪(jian)缝(feng)在此处不(bu)切(qie)断重新开始(shi),那(na)么(me)裁剪膜(mo)块(kuai)的(de)边(bian)界在此(ci)处(chu)就(jiu)会(hui)有(you)很大(da)的弧(hu)形(xing)。从相(xiang)邻(lin)单元(yuan)曲率的(de)变(bian)化趋(qu)势(shi),可(ke)以(yi)判(pan)断出测地(di)线(xian)的大致走向(xiang)。
四、美观
因为(wei),堃誉膜(mo)结(jie)构车(che)棚(peng)材料(liao)具有透光性(xing),实际(ji)结(jie)构(gou)中(zhong)可以清楚(chu)地(di)看见焊(han)缝,所(suo)以裁(cai)剪(jian)缝(feng)的(de)布置一定(ding)要(yao)规则、合理(li),好能(neng)形成(cheng)一(yi)些(xie)漂亮(liang)的图案(an)以增(zeng)加(jia)结(jie)构的美(mei)感。如果膜表面设(she)置(zhi)有压(ya)索(suo)或脊(ji)索,那么好使裁剪缝(feng)与压索(suo)或脊(ji)索重合(he),使索(suo)不(bu)至于(yu)打乱(luan)焊缝的图(tu)案布置。
